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尽管政府给出了高昂的补贴,但加氢站的建设仍然成本高企。中信证券的一份研报指出,加氢站是氢燃料车大规模发展的主要制约,建一个加氢站的成本在1500万元左右,比充电站贵3倍以上。成本很大一部分是设备,还涉及到用地问题。不过,如果只是对现有的高速公路服务站进行改造,那么成本就会低很多。

万达集团五年内的海外投资高达人民币2541亿元,其中六项海外投资案包括:2012年以26亿美元买下AMC娱乐控股公司;2013年斥资3.2亿英镑买下豪华游艇生产商圣汐克(Sunseeker International);2016年有三个购并案:35亿美元吃下传奇影业公司(Legendary Entertainment)、以12亿美元买下卡麦克院线(Carmike Cinemas)及斥资9.2亿英镑拿下欧迪恩和UCI电影集团(Odeon & UCI);

“排放门”事件“排放门”丑闻奔驰母公司再遭德政府调查据新华社报道,德国《星期日图片报》14日报道称,德国豪华车品牌奔驰母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测,再次受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。报道称,此次问题汽车为产自2012年至2015年的柴油版奔驰GLK220CDI运动型多功能汽车。德国联邦汽车交通局在2018年发现这款汽车的柴油发动机涉嫌软件造假,随即展开调查。

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