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此前政策层面的确有“汽车下乡”之说。2009-2010年，国内曾针对农村市场，对购买微型汽车以及工具型汽车“以旧换新”给予财政补贴。该政策既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。根据宁吉喆此次的表述，“汽车下乡”政策或将重启。

根据统计的数据，今年上半年有60%的公司上市当天涨跌幅（收盘价相对于首发价的涨跌幅）为正，且有50%以上的公司上市当天涨跌幅大于3.1%，25%的公司首日涨跌超过了19.6%。这样一看好像第一天的数据还不错，但是考虑加上申购手续费的话，基本上上市首日盈亏就是5：5的概率，只不过对比10%分位数和90分位数，可以看到涨的幅度比跌的幅度要大很多，所以首日平均值还是能保持正的收益。不过之后3/7/14/30天之后的走势就比较差了，中位数基本为负，而且损失幅度也逐渐变大，持有的收益实际上并不好。不过这也没办法，毕竟市场整体行情都不算太好，关注度再高也挡不住指数下行的趋势。

该案缘起平安普惠融资担保有限公司与被上诉人李如剑、于秀丽在江苏省徐州市鼓楼区人民法院的一桩民事判决，平安普惠融资担保因不服从一审法院的判决，故向徐州市中级人民法院提起上诉。具体案情显示，2015年6月3日，借款人李如剑与信安公司（贷款人，深圳平安普惠小额贷款有限公司的前身）签订了生意贷借款合同一份，贷款金额为50万元，贷款期限为2015年6月3日至2016年6月3日，合计12个月。贷款按月计息，月利率为0.65%；月管理费0.8%，每月还本3%，月担保费0.2%。此外，前期服务费1.5万元，在放款前一次性支付。

◆2020年的不确定性来自需求端的印尼不锈钢产能放量及国内山东鑫海不锈钢产能的投放节奏，尤其是进口方坯不锈钢不在反倾销之列的明确，将使得印尼不锈钢产能的释放空间被放大◆预计2020年全球镍供需从短缺走向过剩，从节奏上看，国内供应端的减量将先于海外的供应增量，情绪或于二季度有所发酵，但仅限于波段而非趋势，预计2020年走势节奏或表现为“筑底——抬升——回落”

另一方面，相比对传统汽车消费者对品牌还有文化认同感而言，以小鹏汽车为例的造车新势力消费者更看重的是产品参数与性能本身，而并非感性层面对品牌的共鸣。作为新势力造车的头部代表，小鹏汽车今天遇到的问题也给其他造车新势力们敲响了警钟。责任编辑：李思阳

销售中心9点开门，林凡往往在8点前就回到。每天早上6点40分或7点起床，花10分钟洗漱完毕就出门，“不怎么吃早餐”。每天手机至少要充两次电，至少要打100个至150个电话，大部分时间也在微信和客户沟通。晚上6点销售中心关门后仍留下来C all客，往往10点多之后才回家。林凡认为，2018年的广州楼市是大丰收年，遇到开盘一天能销售二三十套，“主要也是牛奶厂板块利好明显”。