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“薛光林的发迹既有自身的因素，有他的眼光和坚持，但也有一定的时代运气。”一位石油领域的业内人士向记者评价道，1992年薛光林南下打工那会，国内做石油贸易的人不多，薛光林借此发了家。光汇石油是国内5家拥有保税油经营牌照的企业中唯一一家民企，也的的确确配得上“中国第四桶油”的称呼，这也多多少少体现了薛光林的战略眼光。

庞大的微商群体之外，代购们也很难风生水起了。喜欢找代购买钢笔的“小紫薇”就告诉第一财经，刚接到经常买东西的店家通知说产品要涨价了。以前那家店进货都不报关，但是2019年开始全部实打实报关和交税了。对于代购来说，更直观的影响来自海关。三个月前，长期在日本、中国两头跑的日代“萌新”开始将代购内容从日本热门药妆产品换成了大多数中国用户并不太熟悉的新品牌。

●强势管理者VS良心老板“里面太乱了，我扛了差不多一年”。肖成（化名）去年辞职离开光汇云油。尽管他笑称自己算是待得比较久的一个，但据他所知，在此之前，市场部门基本上每两个月就“大换血”，流动性非常大。光汇石油3年前开始试水互联网行业，推出车主加油消费创新平台——光汇云油。薛光林对此寄予厚望，希望公司能向“互联网+”转型，这次转型也被外界视为薛光林的“二次创业”。

早前，薛光林曾说过，光汇云油若要取得长远发展，就必须打通线下“最后一公里”，即用户在平台上储存的油品能够快捷转化成日常消费，真正打通油品与现金之间的转换通道。光汇石油对外宣称有近千家联盟加油站、1500万立方油库存储资源，并称光汇云油累计服务的车主用户已突破1200万。

“满足国六排放标准难度大主要是技术路线的升级较快，国三到国四的技术路线是高压共轨+SCR，国四到国五采用的是同样的路线，但需要提高发动机缸内的净化水平以及调整尿素喷射装置。而国五到国六的技术路线是在国五的基础上加装DPF（颗粒捕捉器），并且发动机缸内净化水平、以及尿素喷射策略都要进行调整和优化，所以后处理系统变得更加复杂。”一位汽车分析师对记者说。

责任编辑：陈永乐“林氏木业”召回万件斗柜新京报讯（记者冯静）近日，记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，佛山市承林家具有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回11060件斗柜产品。召回范围内的产品如果没有被恰当地固定到墙上，可能会发生倾倒。记者了解到，此次召回产品品牌为“林氏木业”，是知名电商家具品牌，在各大电商平台销售量均排名靠前。