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澎湃新闻记者 周玲4月1日，苹果中国在线商店重新上线后，多款产品都进行了降价，幅度约为2.6%。3月31日晚，苹果中国在线商店曾关闭进行更新，此次更新并非要推出新产品，而是因为应中国增值税调整而对产品进行价格调整。今年的政府报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的增值税税率降至9%。尤其是针对制造业下调3个百分点的增值税税率，超出市场预期。
11月3日晚罗永浩在微博发长文表示，虽然过去10个月一直在于时间赛跑，但还是上了法院的限制消费令名单，即所谓的老赖名单，“我的创业过程算是相当完整了。”Wind电子烟概念共7家公司，截至11月1日总市值逾千亿。作为电子烟概念股的劲嘉股份在互动平台回复称，公司控股子公司因味科技将积极响应两部通告采取多种措施保护未成年人免受电子烟侵害，后续将持续推进电子烟、加热不燃烧烟具的研发工作并加强线下渠道的拓展工作。目前淘宝、京东和拼多多等平台上，部分电子烟仍有在售，未见下架。
2020-2021年，则进入“固元”阶段，神龙汽车计划通过一系列改革，将销量逐步提升到25万辆水平，盈亏平衡线将降低至15万辆。2022-2025年为“拓元”阶段，神龙汽车计划通过产品结构调整和更中国化的产品投放，回到40万辆规模并稳定下来。
兴业研究近期发布报告称，目前市场出现一个现象，即一旦挂钩发行CRMW，民企债的收益率下行得非常快。因此，兴业研究建议，可以提前筛选可能发CRMW的企业，或许是“价值洼地”。这个视角的主要逻辑在于：作为CRMW卖出方的银行，对企业信用资质的判断有先天优势，相比普通债券投资者来说，既可以做到动态跟踪企业现金流，也可以在疑似违约出现时，第一时间保全企业资产。
最新情况是，按10月18日华泰GDR最后收盘价23.7美元计算，当华泰A股跌到16.75元，其中就不存在套利空间了。从当前华泰A股的盘面来看，这两天最低触碰到16.9元，目前反弹回17.578元，可见价差已经缩小至5%以内，市场已经基本消化了全部的套利空间。
据了解，目前双品牌协同店处于试点阶段。今后一段时间，神龙汽车单品牌授权店和双品牌协同店将并行、共存。按照规划，今年神龙汽车将启动建设60-80家双品牌协同网点。值得注意的是，在近年来神龙汽车渠道缩减背景下，双品牌协同店并非简单变为两家品牌的融合展厅。神龙汽车相关负责人表示：“虽然渠道融合，但东风标致、东风雪铁龙两个品牌展厅依然会保持相对独立，保证两个品牌不同定位和文化的充分体现。”
