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在官方宣布涨价后，经销商开始通知订购了相关车型的准车主需补足差价方可继续购车，这引起了消费者不满。而雷克萨斯提出的解决方案，消费者也并不买账，目前已有不少订车的准车主准备维权。“价格的波动是按照供求关系调整的，现在汽车市场整体下行，不少经销商都在赔钱卖车，消费者接受这样的行为，但换成涨价就不接受了。其实，如果在价格明示的情况下，根据供求关系，汽车产品上调价格是市场行为。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对记者表示。但是此次之所以能够引起舆论大波，主要是部分已经与经销商签订购车合同、交付定金的消费者，他们在等待提车时被告知涨价，需要补齐差价才能正常提车，消费者普遍认为这样的行为违反了契约精神，无法接受签完合同后再涨价，部分消费者甚至怀疑雷克萨斯是因为赚钱而临时涨价。

本次MLF大额操作进一步确认了货币政策宽松，在宽货币向宽信用传导的过程中需要基建或房地产等领域承接信用扩张，而监管对非标投资的放松一定程度上也确实能为地方政府基建提供资金支持，进一步抬升市场对基建投资拐点来临的预期，建筑、钢铁等周期行业受益最为领先和明显，螺纹钢等黑色大宗商品上涨动能较为充沛。

破解城市内涝难题，政府一直在努力。夯实主体责任，住建部从去年开始公布全国城市排水防涝安全及重要易涝点整治责任人名单，将汛期安全责任落到项目、岗位、人员，纳入考核，一竿子插到底；分次分批建立海绵城市试点，重点解决城市建设中的水环境、水生态和内涝问题。试点以来，30个试点城市内涝发生率显著降低，130多个城市地区相继加入海绵城市改造的行列。从已经取得的相关成效来看，只要政府和社会携手并进，目标取向与问题导向双向并行，市民出行条件和居住环境就会不断改善，城市与水就会更加和谐。

此外，客户16注册资本只有1港元，但欠康得新应收账款5.42亿元，公司对该客户去年计提了2.27亿元的坏账准备；还有的客户注册资本也就100万元人民币，但去年仅退货额就高达2.4亿元。对于“是否存在虚构交易事项、提前确认营业收入、确认不符合条件的收入、收入确认与回款情况相背离的情形”的问询，康得新在年报问询函的回复中称，年报发布后，公司对相关交易持续自查，但由于相关人员离职或失联，业务资料交接缺失，客户配合意愿较差，且公司目前正在配合相关监管部门进行调查，虽然现有交易资料显示相关交易符合一般商业逻辑，但是，公司尚不能排除存在个别工作人员违反内控制度进行违规操作的可能性。

这也进一步引发他对于996式制度的理解，“华为、马云的东西学不来，只能膜拜，我们唯一能干的事情，就是从人性出发，让团队拿到股票，有创业的感觉，让他们自己进入996”。不过，老周依然偏好这些公司出身的背景，一个典型的例子是，360儿童最新宣布合作的kido团队，主要力量来自于华为出身的创业者。

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