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对于互联网产业而言，移动宽带好比是基础设施，提速降费既降低了基础设施的使用费用，也提升了基础设施的使用效率，这必然会为撬动中国数字经济发展带来杠杆效应。移动支付迅速普及，共享单车开始走出国门，媒体融合走在世界前列，人工智能飞速前进……国际媒体认为，“中国的数字化经济是全球拓荒者”，而数字经济和移动互联网的每一个进步，背后都是通信基础设施在提供支撑。随着提速降费的深入推进，通信基础设施将更加便捷、更加高效，将为新的应用场景、技术变革和商业模式创新提供鲜活土壤。

与家装公司过往的渠道合作不同，欧派整装大家居模式，从合作的根源开始，就不是简单的产品供应，而是一体化的聚合体系。一是整合装修渠道的优质设计师，打造真正个性化定制的平台，通过提供海量的设计案例支持，大幅提升终端的设计效率。二是把方案决策权下放到设计师和消费者手中，让设计方案更接地气，满足个性化需求，提高实际居住的舒适性，提升用户满意度。

►从货币市场基金到发达债券和新兴股债。从大的资产类别看，经历了去年12月美股和全球市场动荡导致的大幅涌入后，年初以来，货币市场基金的流入速度明显放缓，甚至一度流出。相应的，发达市场债券、新兴市场股票和债券都出现了明显的资金回流或者加速流入；仅发达市场例外，但流出规模也在缩小（图表1~2）。

经济学家宋清辉向记者表示，受大环境影响，地产行业“日进斗金”的黄金时代正在终结，他们必须转型才能更好地生存下去。在此背景下，恒大的产业投资逻辑是通过地产主业的高质量发展，为其进军高科技领域提供资本支持。2018年9月恒大入股广汇集团，拥有了全球最大汽车经销商；今年1月，恒大又耗资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权，获得纯电动汽车技术和研发平台。加上此次收购的动力电池生产商上海卡耐，恒大正在奏响“造车三部曲”。

当时F-35A的组装工作被交给了三菱重工位于爱知县的小牧南工厂，这个工厂有着丰富的美制战机生产经验，之前的F-4J、F-15J，乃至F-2战斗机都是在这里生产的。中国军事文化研究会研究员白孟宸分析认为，从现在来看，日本仿制型号的可靠性普遍还是可以的，而且在这个过程中，日本的工业军事化实际上是一步步来的，最开始只有三菱一家，后来有比如说石川岛播磨开始做发动机，又有东芝等公司参与航电制造，到F-15的时候，可能日本有差不多20家企业参与到整个生产里面。日本军事类的航空工业开始逐渐地建立起来。所以，现在才有底气去仿制F-35。

据香港“东网”11月14日报道，13日，旺角弥敦道及亚皆老街及山东街一带有暴力分子以砖头及竹枝堵路，导致交通大混乱。入夜后，有示威者在旺角山东街堆起砖阵堵路，在弥敦道疑有人放火烧路障，传出爆炸声。警方其后在旺角展开驱散及拘捕行动，并追捕暴力分子。